RENAULT% Arhiiv % - Keys for auto%

Sobib Renault Espace I Megane | Scenic I Talismani algkaardile

Maksimasc — Tue, 27 Sep 2022 09:43:03 +0000

Autovõtmete tootmine

Uute autovõtmete valmistamine, võtmete programmeerimine ("sidumine" autoga)
Varem kaotatud võtmete kustutamine auto mälust
Süütevõtme tootmine vastavalt lukule
Autovõtmete remont (nuppude, kestade, mehhanismide vahetus)
Autode avamine hädaolukorras
Võtmete, võtmekastide kaubandus
DPF / FAP tarkvara väljalülitamine
Programmiline EGR eemaldamine
Kasutustõkise tarkvara deaktiveerimine (immo Off)
Mootori kontrollploki (ECU) remont, kloonimine, programmeerimine
SRS (turvapadja juhtseadme programmeerimine)

**3d.d.* jooksul lähetatud kaubad**

The post Sobib Renault Espace I Megane | Scenic I Talismani algkaardile appeared first on Keys for auto.

Juhtmeta laadimisega telefonihoidja autos

Maksimasc — Wed, 23 Feb 2022 17:38:25 +0000

Autovõtmete tootmine

Uute autovõtmete valmistamine, võtmete programmeerimine ("sidumine" autoga)
Varem kaotatud võtmete kustutamine auto mälust
Süütevõtme tootmine vastavalt lukule
Autovõtmete remont (nuppude, kestade, mehhanismide vahetus)
Autode avamine hädaolukorras
Võtmete, võtmekastide kaubandus
DPF / FAP tarkvara väljalülitamine
Programmiline EGR eemaldamine
Kasutustõkise tarkvara deaktiveerimine (immo Off)
Mootori kontrollploki (ECU) remont, kloonimine, programmeerimine
SRS (turvapadja juhtseadme programmeerimine)

kaubad saadetakse 3 tööpäeva jooksul.*

Tugev, stabiilne, kaasaegne autotelefoni hoidik koos juhtmevaba laadimisega. Lihtsalt asetage telefon hoidikusse ja laadimine algab automaatselt. Selle hoidja abil on väga mugav kasutada telefoni navigatsiooniseadmena ja ei pea muretsema, et aku saab tühjaks.

Spetsifikatsioonid:

Toote värvus: Must
Toote kaal: umbes 128g
Materjal: plastik, kummi
Sisendpinge: 9V/1.67A
Väljundpinge: 15W, 10W, 7,5W 5W (automaatne äratundmine)
Laadimiskaugus: 0-8mm
Toote mõõtmed: 12.9mm x 64mm

[video width="540" height="720" mp4="https://raktai-automobiliams.lt/wp-content/uploads/2022/02/Automobilinis-telefono-laikiklis-su-bevieliu-krovimu.mp4"][/video]

The post Juhtmeta laadimisega telefonihoidja autos appeared first on Keys for auto.

Kolme nupuga kaart (Light) – sobib Renault Laguna, Espace, Vel Satis jaoks.

Maksimasc — Thu, 12 Aug 2021 21:29:43 +0000

Kaart sobib kolme nupuga Renault mudelitele:

Laguna

Espace

Kaart peab olema autoga "seotud".

Kui ostate kaardi meilt, ei ole programmeerimisteenuse tasu. (Kohaletoimetamisel või saabumisel)

Autovõtmete tootmine

Uute autovõtmete valmistamine, võtmete programmeerimine ("sidumine" autoga)
Varem kaotatud võtmete kustutamine auto mälust
Süütevõtme tootmine vastavalt lukule
Autovõtmete remont (nuppude, kestade, mehhanismide vahetus)
Autode avamine hädaolukorras
Võtmete, võtmekastide kaubandus
DPF / FAP tarkvara väljalülitamine
Programmiline EGR eemaldamine
Kasutustõkise tarkvara deaktiveerimine (immo Off)
Mootori kontrollploki (ECU) remont, kloonimine, programmeerimine
SRS (turvapadja juhtseadme programmeerimine)

kaubad saadetakse 3 tööpäeva jooksul.*

The post Kolme nupuga kaart (Light) – sobib Renault Laguna, Espace, Vel Satis jaoks. appeared first on Keys for auto.

Renault kaardi kest (Light) – sobib Renault Laguna, Espace, Vel Satis kolmele nupule

Maksimasc — Fri, 09 Jul 2021 14:58:21 +0000

Kaart sobib kolme nupuga Renault mudelitele:

Laguna

Espace

Kaardi osad on liimitud - nagu originaalilgi

Autovõtmete tootmine

Uute autovõtmete valmistamine, võtmete programmeerimine ("sidumine" autoga)
Varem kaotatud võtmete kustutamine auto mälust
Süütevõtme tootmine vastavalt lukule
Autovõtmete remont (nuppude, kestade, mehhanismide vahetus)
Autode avamine hädaolukorras
Võtmete, võtmekastide kaubandus
DPF / FAP tarkvara väljalülitamine
Programmiline EGR eemaldamine
Kasutustõkise tarkvara deaktiveerimine (immo Off)
Mootori kontrollploki (ECU) remont, kloonimine, programmeerimine
SRS (turvapadja juhtseadme programmeerimine)

kaubad saadetakse 3 tööpäeva jooksul.*

The post Renault kaardi kest (Light) – sobib Renault Laguna, Espace, Vel Satis kolmele nupule appeared first on Keys for auto.

Renault Megane | Scenic | Grand Scenic kaardi remont

Maksimasc — Sat, 19 Sep 2020 10:36:31 +0000

Autovõtmete tootmine

Uute autovõtmete valmistamine, võtmete programmeerimine ("sidumine" autoga)
Varem kaotatud võtmete kustutamine auto mälust
Süütevõtme tootmine vastavalt lukule
Autovõtmete remont (nuppude, kestade, mehhanismide vahetus)
Autode avamine hädaolukorras
Võtmete, võtmekastide kaubandus
DPF / FAP tarkvara väljalülitamine
Programmiline EGR eemaldamine
Kasutustõkise tarkvara deaktiveerimine (immo Off)
Mootori kontrollploki (ECU) remont, kloonimine, programmeerimine
SRS (turvapadja juhtseadme programmeerimine)

kaubad saadetakse 3 tööpäeva jooksul.*

The post Renault Megane | Scenic | Grand Scenic kaardi remont appeared first on Keys for auto.

Renault’ autode võtmete tootmine

Maksimasc — Sun, 03 Dec 2017 16:35:27 +0000

Võtmete valmistamine Renault’ autodele

Renault Clio võtmete tootmine
Renault Espace’i võtmete valmistamine
Renault Fluence võtmete tootmine
Renault Kangoo võtmete tootmine
Renault Koleos võtmete valmistamine
Renault Laguna võtmete tootmine
Renault Master võtmete tootmine
Renault Megane’i võtmete valmistamine
Renault Modus võtmete tootmine
Renault Scenic võtmete tootmine
Renault Simbol võtmete tootmine
Renault Trafici võtmete tootmine
Renault Twingo võtmete tootmine
Renault Vel Satis võtmete tootmine

ja muud…

Renault võtmete tootmise eripära

Lukustusseadme kadumine või rike põhjustab autoomaniku elus palju raskusi. Tänapäeval on Renault’ autode võtmete valmistamine suhteliselt kiire ja seda saavad teha pädevad spetsialistid, mis võimaldab probleemi lahendada mõistliku hinnaga. Professionaalsete seadmete ja kaasaegsete tööriistade kasutamine tagab suurepärase tulemuse.

“Renault võtmete valmistamine toimub kahes etapis: tera valmistamine ja võtme programmeerimine. Esimese ülesande täitmiseks kasutatakse suure täpsusega CNC-tööpinkide abil võtme täiuslikku koopiat, mis ei sisalda kulumismärke. See tulemus on saavutatud tänu seadme andmebaasis olevatele andmetele erinevate Renault’ mudelite terade parameetrite kohta: süvendite sügavus, väljaulatuvate osade suurus, võtme laius. Seega isegi võtme märkimisväärse kulumise korral valmistatakse duplikaat täpselt nii, nagu originaal algusest peale oli.

Programmeerimine

Selleks, et autot võtmega käivitada, peab see olema kasutustõkisesse registreeritud. Programmeerimine võib toimuda diagnostikapesa kaudu või võtme koopia abil või kasutades kasutustõkise töömälu. Viimane võimalus hõlmab ühe seadme kasutamist antud loetelust – BCM (Body Control Unit), armatuurlaud, antenn või kasutustõkis, EVB. Selle põhjuseks on see, et eri mudeliaastate puhul võib kiibi teave olla salvestatud konkreetsesse plokki.

Kasutustõkis tuleb eemaldada, et lugeda kasutustõkise mäluandmeid spetsiaalsete seadmetega. Seda võib teha omanik ise või kutsuda spetsialisti parklasse. Võti programmeeritakse EEPROM/FLASH abil.

Auto kohalolekut on vaja vaid aeg-ajalt, et teha kiibist koopia ja tavaliselt piisab ühest võtmest. Sel juhul sõltub duplikaatide tootmise kiirus ka Renault’ mudelist ja auto tootmisaastast. Vajaduse korral on ka kaugjuhtimispuldid programmeeritud. Seda protseduuri teostatakse diagnostikapistikupesade kaudu või käsitsi.

Renault võtmete tootmine.

Töötame ainult kaasaegsete arvutipõhiste seadmetega, millega valmistame teie Renault’i autole kvaliteetse ja kauakestva võtme. Kui teil on ainult üks võti või kui teie Renault’i võti ei käivita teie autot alati, soovitame teil osta varuvõti. See säästab teie aega ja raha.

Valmistame võtmeid erinevatele Renault’ autode mudelitele. See võib olla lihtne võti, kasutustõkisega võti. Pakume ka arukat võtit (võtmeta süütesüsteem koos START/STOP nupuga).

The post Renault’ autode võtmete tootmine appeared first on Keys for auto.

Autovõtmete remont

Maksimasc — Sat, 11 Mar 2017 22:18:18 +0000

Peamised remonditööd

Peamised probleemid autovõtmetega, mis vajavad remonti:

Nupud on kulunud, kahjustatud, kadunud või lakkavad töötamast
Tera väljatõstmismehhanism ei tööta või on katki.
Võtme töötav osa on kulunud, paindunud või kahjustatud.
Võtmekorpus on kulunud või mehaaniliselt kahjustatud
Auto on lakanud reageerimast võtmekäsklustele või tuli ei põle
Võti on maha kukkunud, puutunud kokku vee, temperatuuri, kiirgusega jne.

Süütevõtmete parandamine on protseduur, mis võib mõnikord olla küsitav, eriti kui kiibiga võti on lihtne ja odav. Asi on selles, et peaaegu kõik kaasaegsed autovõtmed on varustatud kasutustõkise kiibiga.

Kujutleme nüüd ette, et meil on vaja parandada süütevõtit, sest eelmine on kulunud ja ei tööta lukus korralikult või on üldse katki läinud. Kui uus võti on valmistatud ja tööriistad on valmis, tuleb algse võtme kiip uude võtmesse sisestada. Probleem on aga selles, et originaalvõtmed on sageli hävitamatud, st kiip asub võtme plastist käepidemel ja seda ei saa lahti võtta. Me saame käepideme ainult ettevaatlikult lõigata, kui see on võimalik, ja loodame, et kiip ei saa selle käigus kahjustada.
Kui aga tegemist on võtmejuhi remondiga, kus võti on varustatud trükkplaadi ja kaugjuhtimispuldi nuppudega, siis avardub tegevusvaldkond ja erinevad remondivõimalused muutuvad võimalikuks.

Need hõlmavad diagnostikat ja võtme kontrollimist

Võtmekarbi väljavahetamine

Mõnel juhul tähendab süütevõtme parandamine nuppude vahetamist.

Süütevõtme parandamine on samuti üks võimalus, kui uue võtme maksumus on piisavalt kõrge. Näiteks Mercedes ML võtme remont.

Valmistati ja lõigati uus võtme tera ning C.U. Selle tulemusena on võti saanud taas oma normaalse välimuse, seda saab kasutada täies mahus ja seda ei ole piinlik avalikult eemaldada.
Seda tüüpi võtmete remont kuulub eraldi kategooriasse, sest tegemist on klappvõtmete remondiga. Samuti on mõttekas remontida elektroonilisi Mercedese süütevõtmeid – nn Mercedese kala võtmeid. Sageli töötab võti ise, kuid korpus on katki, nupud puuduvad jne.

Sellisel juhul saab valmistada ja programmeerida Mercedese jaoks uue elektroonilise võtme või lihtsalt vahetada võtmekorpuse. Me saame parandada ka elektroonilist osa/võtmeplaati. Kui auto ei käivitu enam võtmega ja/või nupud ei tööta.

Algavad kaardid

Reno (Renault) autod ei ole vabastatud süütevõtme remondist. Eriti siis, kui võti asendatakse kiipkaardiga, mis on samuti kahjustumisohtlik.

Võtmehoidjate vahetamine ja remont on üks populaarsemaid teenuseid. Kaasaegsed autode süütevõtmed on varustatud kaugjuhtimisnuppudega C3 (ЦЗ). Teatavasti on kõik, mis liigub, vajutab jne, altid kulumisele ja purunemisele, sealhulgas ka katkised autovõtmed.

Pop-up klahv ise ja nupud võivad klahvidel puruneda.

Autovõtmete parandamisel ei piisa sageli lihtsalt võtmekorpuse ja -tera vahetamisest. Enam kui 50% juhtudest on kõigepealt võtmekorpuse nupud maha vajutatud ja katki ning seejärel on plaadi enda nupud katki või kadunud.
See tähendab, et võti ja plaat on endiselt töökorras ja terved, kuid kuna võtmel olev nupp on katki või kadunud, ei ole enam võimalik auto kesklukustussüsteemi kaugjuhtimise teel juhtida.
Sellisel juhul on kaks võimalust:

Tehke ja programmeerige uus võti
Olemasoleva võtme parandamine – süütevõtme nuppude parandamine, uuesti jootmine ja asendamine

Meie töökojas on olemas nupuvajutusega süütevõtmed just teise võimaluse jaoks, muidugi mitte kõigi, kuid paljude automudelite jaoks.

Loomulikult oleks viga arvata, et võtmete parandamine nuppude vahetamise teel on väga odav. Ei, see ei ole nii odav, kui võib tunduda, kuid see on siiski 2-3 korda või rohkem odavam kui uue võtme valmistamine ja programmeerimine.

The post Autovõtmete remont appeared first on Keys for auto.